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最近，據(jù)海外媒體報(bào)道，由于全球半導(dǎo)體計(jì)算機(jī)芯片短缺，許多汽車公司不得不面對(duì)停產(chǎn)危機(jī)，包括本田，豐田和大眾。

半導(dǎo)體材料是信息娛樂(lè)系統(tǒng)最重要的關(guān)鍵組件。

由于這一流行病的爆發(fā)，對(duì)消費(fèi)電子設(shè)備（包括游戲機(jī)，筆記本電腦和平板電腦）的需求激增，因此對(duì)半導(dǎo)體材料的需求也日益增長(zhǎng)。

在此之前，本田表示，由于缺少零部件，本田暫停了其在英國(guó)史云頓工廠的生產(chǎn)。

這是該品牌第三次被迫在英國(guó)停止生產(chǎn)。

目前，本田計(jì)劃于1月22日星期五重新開始生產(chǎn)。

此外，豐田汽車還表示，由于半導(dǎo)體短缺，豐田汽車公司已停止了其在中國(guó)廣州的部分生產(chǎn)線。

不僅如此，豐田在美國(guó)德克薩斯州圣安東尼奧的工廠的皮卡的生產(chǎn)也將被削減。

此前，大眾汽車發(fā)言人表示：“到目前為止，我們將繼續(xù)與供應(yīng)商緊密合作，以最大程度地減少短缺。

我們尚未量化所有銷售的影響。

但是，我們預(yù)計(jì)這種影響至少會(huì)在第一季度繼續(xù)”。

由于部件問(wèn)題，福特在美國(guó)肯塔基州路易斯維爾的工廠仍處于閑置狀態(tài)。

此外，菲亞特克萊斯勒汽車公司墨西哥和加拿大布蘭普頓的工廠也采取了類似措施。

編者按：由于2020年全球疫情的爆發(fā)，半導(dǎo)體制造商不得不被迫關(guān)閉生產(chǎn)線。

同時(shí)，對(duì)消費(fèi)電子產(chǎn)品的需求激增導(dǎo)致市場(chǎng)供需之間的嚴(yán)重失衡。

從目前的情況來(lái)看，似乎還沒有完全改善。

對(duì)于需求量很大的汽車工業(yè)，如何獲得更多的半導(dǎo)體材料將成為當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。