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根據(jù)2021年2月的消息，許多媒體報道吉利汽車即將進入電動汽車市場，這意味著吉利汽車將在今年成立一家全新的電動汽車公司并進入電動汽車市場。

現(xiàn)在，此消息已被官方確認。

就當前市場而言，新能研究院有兩種模式。

一種是純電動汽車。

例如，特斯拉和比亞迪是該行業(yè)的領(lǐng)導者。

他們的地位幾乎不可動搖，另一個是新的。

能源混合動力汽車。

根據(jù)迄今為止收到的最新消息，吉利控股集團董事長李書福在一次內(nèi)部講話??中宣布，吉利在總結(jié)過去的基礎(chǔ)上制定了兩個藍色的吉利行動計劃。

首先是專注于純電動智能汽車，并成立一家全新的純電動汽車公司，以積極參與智能純電動汽車市場的競爭。

二是注重節(jié)能和新能源汽車，新能源混合動力汽車占90％，傳統(tǒng)節(jié)能小排量汽車約占10％。

吉利此舉意味著它將正式升級其純電動汽車，并在未來將吉利的綜合品牌實力整合到市場中，而不是像以前那樣通過子品牌來探索電動汽車領(lǐng)域。

此前有報道稱，在百度2020年第四季度業(yè)績電話會議上，百度首席執(zhí)行官李彥宏提到，與吉利合資的電動汽車公司最近完成了新品牌和CEO的成立。

整個項目進展順利，并且計劃在將來。

三年內(nèi)將推出新的智能電動汽車。

2021年1月11日，百度宣布與吉利汽車成立電動汽車公司，以汽車制造商的身份進入汽車行業(yè)。

將來，第一個模型將基于吉利的純電動SEA廣闊平臺構(gòu)建，并將植根于百度的Apollo和其他智能技術(shù)。

吉利汽車計劃今年建立靈靈技術(shù)公司，以探索規(guī)劃，營銷和銷售電動汽車產(chǎn)品的新方法。

該公司將基于SEA龐大的智能演進經(jīng)驗架構(gòu)來管理模型，但是新的實體公司尚未注冊，正式名稱尚未最終確定。

據(jù)悉，新公司將負責行銷Lynk＆amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; Ltd.旗下的SEA結(jié)構(gòu)電動汽車和幾何電動汽車。

合作品牌。

對此，吉利對青城說，按照原計劃確實如此，但尚無明確消息要發(fā)布，也不確定是否只有上述兩項。

純電動品牌。

目前，吉利控股集團已經(jīng)推出了包括吉利，幾何，沃爾沃，楓葉汽車等在內(nèi)的全電動車型，吉利汽車的高端品牌Lynk＆amp; Co的首款純電動車型Lynk＆Co Zero也將在此正式推出。

年。

值得注意的是，當Lynk＆amp;去年11月，Co 01重新發(fā)布，吉利汽車集團副總裁兼銷售公司總經(jīng)理林杰公開表示：“（零）將采用全新的渠道，包括直銷模式和服務。

它將與現(xiàn)有渠道整合”。

在當前新能源趨勢下，電力轉(zhuǎn)型已成為大勢所趨，混合動力也成為主流。

因此，吉利汽車的兩個方向之一就是專注于純電動智能汽車，組建新的純電動汽車公司，并參與智能純電動汽車市場的競爭。

二是注重節(jié)能和新能源汽車，新能源混合動力汽車占90％，傳統(tǒng)節(jié)能小排量汽車約占10％。

毫無疑問，這是正確的，但是我不知道會有什么影響，請拭目以待。

吉利汽車對新能源汽車的收購無疑是第一個嘗嘗其他公司對新能源汽車的紅利的交易。

新能源汽車已成為新興市場。

這塊巨大的蛋糕目前僅被少數(shù)幾家大公司吃掉，特斯拉的首席執(zhí)行官馬斯克（Musk）已成為世界上最昂貴的人。

巨大的潛力。

因此，吉利汽車進入新能源汽車行業(yè)是一個非常正確的選擇。

但是，盡管蛋糕很大，但共享杯子的人太多了。

特斯拉之所以能取得目前的成就，不僅是因為它站在行業(yè)的最前沿，而且從一開始就沖進了新能源純電動汽車行業(yè)。

特斯拉在新能源汽車行業(yè)也有技術(shù)領(lǐng)先地位。

吉利汽車剛剛進入這個行業(yè)。

雖然它有百度的祝福，但它仍然